Ремни, ролики, натяжители, шкивы, демпферы

Большинство систем автомобиля работают за счет вращения, передаваемого от коленчатого вала на другие устройства. Передает крутящий момент поликлиновый ремень Камминз 3.8, который должен постоянно находиться в натянутом состоянии. Регулировка нужна и при первичной установке из-за длины, которая не бывает идеальной, и во время работы, когда, из-за влияния нагрузок, в том числе нагревания, длина ремня может уйти в плюс на несколько миллиметров. Обеспечивает уверенное прилегание ремня к шкивам ролик натяжителя ремня Камминз ISF 3.8 за счет возможности его смещения благодаря специальной конструкции кронштейна, содержащего пружинный механизм.

В процессе эксплуатации каждая точка ремня ISF 3.8 проходит сложную извилистую траекторию, обозначенную шкивами включенных в передачу устройств и направляющих роликов ISF 3.8, нижнего и верхнего. Главная составляющая роликов, в том числе, ролика натяжного Камминз 3.8, – подшипники, посаженные на соответствующие валы. Срок службы роликов в основном определяется временем работы подшипников, но при частом попадании масла или топлива на поверхность ремня, а с нее на ролики, изнашиваются и наружные части деталей.

Ремни, ролики и натяжитель Камминз для «Валдая» подходят также для Газелей других семейств и некоторых моделей ПАЗ, МАЗ, Foton, укомплектованных двигателями серии ISF 3.8.

Изделия, размещенные на данной странице каталога, выполняют вспомогательную роль, но при износе любого из этих элементов нарушается работоспособность двигателя. Если не произвести своевременную замену, неминуем более сложный ремонт. Подходят для двигателей и Евро-3, и Евро-4.